Новый директор ЧТЗ рассказал о модернизации завода

4 авг 2011

Новым генеральным директором челябинского тракторного завода стал Семен Млодик. Сегодня на пресс-конференции он рассказал о тех модернизациях, которые будут производиться на заводе.

Последняя модернизация на предприятии была в 70-х годах, - рассказал Семен Млодик. – Изношенность всего оборудования настолько сильно, что, по сути, мы создаем новое современное производство.

Семен Млодик рассказал, что в ходе кооперации (с екатеринбургским Трансмашем и машиностроительным в Усть-Катаве) планируется запустить производство скоростных современных трамваев. «Мы обсудили этот проект с властями в области. Я думаю скоростные трамваи, - более дешевый, и выгодный вариант соединения города с пригородами, чем другие, например, постройка метро или запуск новых электричек». Также, он рассказал, что ведутся переговоры с ВЭБ и довольно успешно. «ВЭБ хочет инвестировать средства в этот проект, поэтому сейчас уже создается предварительное техническое обоснование проекта». Скоростные трамваи удобно использовать в пригородах вместо электричек, а также в исторических центрах, на зауженных улицах. Преимуществ скоростных трамваев очень много, например, такой вид транспорта дешевле, имеет более эстетичный вид, потребляет меньше энергии, не опасен для экологии и вместителен.

Также на заводе планируется выпускать производство коммунальной техники. «Мы собираемся предоставить целый ряд машин для обслуживания крупных городов, в которых малогабаритная техника очень актуальна». По словам Семена Млодика, проекты на машины будут составляться ближайшие 3 года, а производиться, как минимум, 15 лет.

Дальше на пресс-конференции Млодик рассказал об открытии кооперативного или лицензионного производства компании Caterpillar. «В конце этого месяца, - отмечает Млодик, - наши специалисты поедут решать техническую сторону совместного проекта. Поэтому на данный момент мы не знаем, какие именно виды техники будем производить, но мы считаем перспективным производство запчастей для России и стран зарубежья». В свою очередь Семен Млодик отвергнул предложение организовать с Caterpillar совместное предприятие.

Также Млодик обозначил, что вскоре с нижнетагильской площадки уральского вагоностроительного завода перейдет часть производства тракторов и экскаваторов. В данный момент решается, какие именно модели переведут в ЧТЗ. Такое решение было принято из-за загруженности предприятия в Нижнем Тагиле.