Челябинский тракторный завод приступил к ходовым испытаниям фронтального колесного погрузчика ПК-46, оснащенного двигателем серии «Т». Испытания проводятся на заводском полигоне в Мисяше.
Ранее погрузчик тестировался в транспортном режиме на территории завода. Все приемо-сдаточные испытания агрегат прошел успешно. Внедрение двигателей серии «Т» и оснащение ими всего ассортимента инженерной техники, выпускаемой ЧТЗ, является частью условий государственного контракта, направленного на создание и промышленное освоение двигателей нового поколения, достойно конкурирующих с лучшими мировыми образцами.
Фронтальный тяжелый
колесный погрузчик ПК-65 также оснащается двигателями серии «Т». В нем используется четырехцилиндровый агрегат, мощность которого увеличена до 240 лошадиных сил. Кроме того, на погрузчике монтируется система охлаждения, оснащенная радиаторным блоком, произведенным компанией «Хьюдак».
Из других новинок до конца текущего года выйдет на ходовые испытания гусеничный средний бульдозер Б-11 тягой в 11 тонн. Традиционно используемый гидротрансформатор будет заменен упругой муфтой немецкого производства, что существенно понизит стоимость машины. При этом управление бульдозером будет таким же легким, как и аппаратов с гидромеханической трансмиссией, несмотря на использование механической коробки передач. Замена гидротрансформатора упругой муфтой внедрена уже несколько лет на тракторах Б-10М бюджетной модели. При этом используются муфты собственного производства.