empty basket
Ваша корзина пуста
Выберите в каталоге интересующий товар
и нажмите кнопку «В корзину».
Перейти в каталог
empty delayed
Отложенных товаров нет
Выберите в каталоге интересующий товар
и нажмите кнопку
Перейти в каталог
Заказать звонок
Запасные части ЧТЗ Запасные части ЧТЗ
Челябинск
Например:
Челябинск
Москва
или
Выбрать автоматически
Челябинск
Москва
Екатеринбург
Актобе
Алдан
Алматы
Архангельск
Астана
Астрахань
Атырау
Баку
Балашиха
Барнаул
Белгород
Бишкек
Владивосток
Владикавказ
Воркута
Воронеж
Грозный
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Каменск-Уральский
Караганда
Кемерово
Киров
Комсомольск-на-Амуре
Костанай
Краснодар
Красноярск
Ленск
Магадан
Магнитогорск
Махачкала
Минск
Мирный (Якутия)
Мурманск
Нерюнгри
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новокузнецк
Новосибирск
Новый Уренгой
Норильск
Ноябрьск
Нур-Султан
Омск
Ош
Павлодар
Петрозаводск
Петропавловск
Петропавловск-Камчатский
Псков
Ростов-на-Дону
Салехард
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Севастополь
Семей
Симферополь
Сочи
Ставрополь
Сургут
Сыктывкар
Тараз
Ташкент
Тында
Тюмень
Ульяновск
Усинск
Усть-Каменогорск
Уфа
Хабаровск
Чита
Шымкент
Экибастуз
Южно-Сахалинск
Якутск
Ваш город
Челябинск
Войти
Запасные части к тракторам ЧТЗ на одном сайте
+7 (905) 833-17-71
+7 (905) 833-17-71
г. Челябинск, пр. Ленина, д. 2, корп. 3
Пн-Пт: 9:30-18:30 Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок

ЧТЗ выпускает новую технику

23 авг 2011
Челябинский тракторный завод приступил к ходовым испытаниям фронтального колесного погрузчика ПК-46, оснащенного двигателем серии «Т». Испытания проводятся на заводском полигоне в Мисяше.

Ранее погрузчик тестировался в транспортном режиме на территории завода. Все приемо-сдаточные испытания агрегат прошел успешно. Внедрение двигателей серии «Т» и оснащение ими всего ассортимента инженерной техники, выпускаемой ЧТЗ, является частью условий государственного контракта, направленного на создание и промышленное освоение двигателей нового поколения, достойно конкурирующих с лучшими мировыми образцами.

Фронтальный тяжелый колесный погрузчик ПК-65 также оснащается двигателями серии «Т». В нем используется четырехцилиндровый агрегат, мощность которого увеличена до 240 лошадиных сил. Кроме того, на погрузчике монтируется система охлаждения, оснащенная радиаторным блоком, произведенным компанией «Хьюдак».

Из других новинок до конца текущего года выйдет на ходовые испытания гусеничный средний бульдозер Б-11 тягой в 11 тонн. Традиционно используемый гидротрансформатор будет заменен упругой муфтой немецкого производства, что существенно понизит стоимость машины. При этом управление бульдозером будет таким же легким, как и аппаратов с гидромеханической трансмиссией, несмотря на использование механической коробки передач. Замена гидротрансформатора упругой муфтой внедрена уже несколько лет на тракторах Б-10М бюджетной модели. При этом используются муфты собственного производства.