На болгарском и перуанском рынках вновь появилась техника ЧТЗ
Крупная партия запасных частей была отгружена Челябинским тракторным заводом перуанской компании «Консорцио Мадереро САК». В состав поставки входит 159 различных наименований комплектующих и запасных частей к тракторам Т-130. Гусеничные трактора Т-130 сняты с производственных линий ЧТЗ в начале 1990 годов, однако выпущенные единицы техники активно работают во многих странах мира.
Детали контракта и общая сумма поставок сохраняются сторонами в тайне. Гусеничная техника Челябинского тракторного завода и, в частности, трактора Т-130 поставлялись во времена Советского Союза в Латинскую Америку огромными партиями. Значительная часть поставленных машин до сих пор исправно функционирует. Приобретение запасных частей к тракторам Т-130 позволяет владельцам компании существенно снизить стоимость строительных и землеройных работ, по сравнению с закупкой новой современной техники.
Челябинским тракторным заводом будет осуществлена крупнейшая поставка комплектующих к тракторам ДЭТ-250 для болгарской компании «АТСТ-Болгария». Дизель-электрические трактора ДЭТ-250 относятся к тяжелому классу тягой до 25 тонн. Компания «АТСТ-Болгария», согласно проведенного тендера, является основным поставщиком техники на угольный разрез «Марица Изток», крупнейшее в странах Воточной Европы угольное месторождение. Здесь эксплуатируется более тридцати тракторов ДЭТ-250 челябинского производства. Данная поставка запасных частей является самой крупной за два года в Болгарию. ДО конца года другому болгарскому дилеру ЧТЗ, компании «Гленком», будет поставлена партия запасных частей к бульдозерам Б-10 и тракторам ДЭТ-250.