Город не выбран

Актобе

Алдан

Алматы

Алчевск

Архангельск

Астана

Астрахань

Атырау

Баку

Балашиха

Барнаул

Белгород

Бердянск

Бишкек

Владивосток

Владикавказ

Воркута

Воронеж

Горловка

Грозный

Донецк

Екатеринбург

Иваново

Ижевск

Иркутск

Казань

Калининград

Каменск-Уральский

Караганда

Каховка

Кемерово

Киров

Комсомольск-на-Амуре

Костанай

Краснодар

Красноярск

Красный луч

Ленск

Луганск

Магадан

Магнитогорск

Макеевка

Махачкала

Мелитополь

Минск

Мирный (Якутия)

Москва

Мурманск

Нерюнгри

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новая каховка

Новокузнецк

Новосибирск

Новый Уренгой

Норильск

Ноябрьск

Нур-Султан

Омск

Оренбург

Ош

Павлодар

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск

Петропавловск-Камчатский

Псков

Ростов-на-Дону

Салехард

Самара

Санкт-Петербург

Саратов

Севастополь

Семей

Симферополь

Сочи

Ставрополь

Сургут

Сыктывкар

Тараз

Ташкент

Токмак

Томск

Тында

Тюмень

Ульяновск

Усинск

Усть-Каменогорск

Уфа

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Херсон

Челябинск

Чита

Шымкент

Экибастуз

Энергодар

Южно-Сахалинск

Якутск

Например:

Актобе

Алдан

Актобе

Алдан

Алматы

Алчевск

Архангельск

Астана

Астрахань

Атырау

Баку

Балашиха

Барнаул

Белгород

Бердянск

Бишкек

Владивосток

Владикавказ

Воркута

Воронеж

Горловка

Грозный

Донецк

Екатеринбург

Иваново

Ижевск

Иркутск

Казань

Калининград

Каменск-Уральский

Караганда

Каховка

Кемерово

Киров

Комсомольск-на-Амуре

Костанай

Краснодар

Красноярск

Красный луч

Ленск

Луганск

Магадан

Магнитогорск

Макеевка

Махачкала

Мелитополь

Минск

Мирный (Якутия)

Москва

Мурманск

Нерюнгри

Нижневартовск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Новая каховка

Новокузнецк

Новосибирск

Новый Уренгой

Норильск

Ноябрьск

Нур-Султан

Омск

Оренбург

Ош

Павлодар

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск

Петропавловск-Камчатский

Псков

Ростов-на-Дону

Салехард

Самара

Санкт-Петербург

Саратов

Севастополь

Семей

Симферополь

Сочи

Ставрополь

Сургут

Сыктывкар

Тараз

Ташкент

Токмак

Томск

Тында

Тюмень

Ульяновск

Усинск

Усть-Каменогорск

Уфа

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Херсон

Челябинск

Чита

Шымкент

Экибастуз

Энергодар

Южно-Сахалинск

Якутск

Ваш город

Запасные части к тракторам ЧТЗ на одном сайте

+7 (932) 303-00-10

Отправить заявку

Самоходный ремонтный модуль Т-0,2.1000

/
с НДС 20%

Описание

Самоходный ремонтный модуль Т-0,2.1000 с краном-манипулятором, сварочным аппаратом и различными гидравлическими инструментами на базе минитрактора «Уралец». Предназначен для механизации ремонтных работ.

Минитрактор по производительности и тяговому усилию сопоставим со значительно более мощными коммунальными машинами, но при этом его вес и габариты гораздо меньше.

Благодаря своим небольшим размерам ремонтный модуль свободно перемещается по тесным технологическим проездам, способен работать в стесненных условиях, там, где не пройдет большая техника.

В базовой комплектации установлен малогабаритный дизельный двигатель В2Ч 8,2/7,8 воздушного охлаждения производства «ЧТЗ-Уралтрак». Возможна установка на трактор импортных двигателей: Lister-Patter «LPW2» - мощностью 10,8 кВт (16 л.с) или «VENGARD 16» - мощностью 11,8 кВт (16 л.с), воздушного охлаждения.

Легкосъемные гусеничные ленты позволяют, демонтировав их, эффективно выполнять транспортные работы, требующие высокую скорость движения на колесном ходу.

Система освещения обеспечивает наилучшую обзорность вперед и назад в темное время суток.

Гидросистема ремонтного модуля на базе минитрактора «Уралец» состоит из двух независимых контуров. Первый контур с включенным в него блоком преобразователя давления позволяет подключать гидравлический инструмент статического и динамического действия: сварочный агрегат, отбойный молоток, прессы, съемники и прочее оборудование. Второй контур гидросистемы обеспечивает работу крана-манипулятора грузоподъемностью до 250 кг. Управление краном производится с собственного пульта.

Уникальная конструкция ходовой системы, оптимальный вес и мощность двигателя позволяют получать наибольшую производительность в производстве различных видов работ. Легкосъемные гусеничные ленты превращают мобильную колесную машину в малогабаритный тягач.

Рабочее место оператора

Просторная кабина имеет простую и удобную компоновку.
Панорамные стекла кабины обеспечивают хорошую обзорность. От запотевания стекол установлены ТЭНы. Мягкое сиденье с подогревом гарантирует максимальный комфорт во время работы в зимнее время.
Рулевая колонка, педали тормозов и педаль сцепления размещены перед сидением оператора. Все рычаги расположены в удобном для водителя положении.

Трансмиссия и ходовая часть

Уникальная компоновка ходовой системы включает легкосъемные гусеничные ленты. Демонтировав их, возможно эффективно выполнять транспортные работы, требующие высокую скорость движения и работы. Гусеничная лента изготовлена из резинотросовой ленты и металлических элементов – опорных башмаков и удерживающих гребней. Может быть установлена асфальтоходная гусеница.

В зависимости от дорожных условий и выполняемой работы, трактор может двигаться, или на колесах или на гусеницах. Переход с гусеничного хода на колесный выполняется одним человеком в течение 30...45 минут.

Ходовая часть

Для более эффективного использования минитрактора предусмотрена ступенчатая регулировка колеи, а также переналадка колесного движетеля на гусеничный. Передний мост представляет собой качающуюся трубчатую телескопическую ось, укрепленную на передней части полурамы с устройством для натяжения гусениц.

Характеристика ходовой части Т-0,2.1000
Колесная схема	4х2
Колеса	камерные, пневматические 5,9-13" модели ИВ-167
Давление в шинах, МПа(кг/см²)
на колесном ходу	0,14 (1,4)
на гусеничном ходу	0,18 (1,8)
Тип гусеницы, мм:	Резино - тросовые ленты с поперечинами и гребнями
Ширина гусеницы, мм/шаг, мм/число гребней	270/93,5/84
Колея трактора, мм	945...1125
Регулировка колеи передних колес	Выдвижением внутренних труб преднего моста
Регулировка колеи задних колес	Престановкой ступиц колес
Наибольшее давление на грунт, кг/см²	Гусеничный - 0,235 Колесный - 1,62

Трансмиссия

Трансмиссионный блок состоит из раздаточного редуктора с муфтой сцепления, коробки передач, главной передачи и двух бортовых фрикционов с тормозами. Раздаточный редуктор передает крутящий момент на муфту сцепления и вращает вал масляного насоса.
Муфта сцепления - однодисковая, постоянно замкнутая.
Коробка передач и поворота - механическая, шестеренчатая, двухвальная, имеет пять передач переднего и одну заднего хода.

Скорость движения Т-0,2.1000, км/ч
Передача	I	II	III	IV	V
Передний ход	0,93...2,36	1,94...4,96	2,82...7,19	4,4...11,21	7,0...17,83
Задний ход	1,13...2,89

Бортовые редукторы одноступенчатые, увеличивают и передают крутящий момент на ведущие колеса трактора.
Остановочные тормоза - ленточные, включаются нажатием на педали тормозов.

Самоходный ремонтный модуль

Автомат сварочный гидрофицированный модель АГС-4 (с использованием сварочной проволоки и электродов диаметром до 5мм).

Дополнительная световая установка для освещения рабочей зоны.

Многоконтурная гидросистема с выходами для подключения динамического инструмента (16 МПа, 35 л/мин), сварочного генератора (16 МПа, 35 л/мин.), статического инструмента (63 МПа, 1,6 л/мин).

Грузовой манипулятор. Модель PC-1300 (Австрия) с поворотом на 340 градусов, грузоподъемностью на полном вылете 3,5м – 180кг, на 2,7м – 250кг и 1,2м – 550кг и аутригерами.

Система навески

Наличие на минитракторе кронштейнов для передней и задней навесок не требует доработки шасси для установки навесных коммунальный орудий. Собственная гидросистема и вал отбора мощности решают проблему привода навесного оборудования различных машин, создающихся на базе минитрактора «Уралец»

Технические характеристики Т-0,2.1000

Характеристики двигателя на Т-0,2.1000
Марка	В2Ч 8,2/7,8	LPW-2	16HP Vengard
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	8,8 (12)	10,8 (14,7)	11,8 (16)
Максимальный крутящий момент, Нм	38,26	35	33,6
Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч)	280 (205)	230 (170)	400 (300)
Система охлаждения	воздушная	жидкостная	жидкостная
Система смазки	комбинированная
Система пуска	электростартерная

Гидросистема модуля Т-0,2.1000
Насос для первого контура	НШ32У-3Л
Теоритическая производительность насоса, л/мин	35
Насос второго контура	НШ6Г-3Л
Теоритическая производительность насоса, л/мин	6
Рабочее давление, МПа (кгс,см²) первого контура	16 (160)
Рабочее давление, МПа (кгс,см²) второго контура	13 (130)
Заправочный объем гидробака, л	30
Марка масла зимой	моторное М8Г2
Марка масла летом	моторное М10Г2 или М10В2